domingo, 30 de abril de 2017

¿THIS IS AFOUTEZA?

OPINION




"This is Afouteza", es el mensaje que se le ha ocurrido a la cúpula celeste para recibir a los diablos rojos del Man. United.

Al cerebro al que se le encendió la bombilla con la frasecita habría que decirle que los hinchas ingleses que vengan a Balaídos no se van a enterar de lo que signifiva "afouteza", y a decir verdad yo creo que aún hay celtistas que también desconocen el término.

Foto RCCV
Si los británicos no van entender el mensaje lo lógico sería ponerlo en gallego, ya que el club ha prescrito desde hace un tiempo sus comunicaciones en castellano.

"Isto é afouteza" podría ser la frase para animar a los nuestros y prepararlos para las dos batallas pendientes de 90 minutos.

El himno del Manchester United comienza con la frase "Glory, Glory Man United", así que la hinchada celeste que se desplace a la ciudad inglesa supongo que se encontrará toda ella adornada con carteles que digan "Esto es Glory".

Pero me temo que no, los ingleses no son tan paletos.


jueves, 27 de abril de 2017

EL QUE DENUNCIA LA CORRUPTELA SE VA A LA CALLE

OPINION



Jesús Gómez, exdiputado de la Asamblea de Madrid por el Partido Popular, denunció a finales de 2014 ante el PP madrileño y el PP nacional, que tenía conocimiento de una cuenta en un banco suizo a nombre de Ignacio González donde éste podría haber cobrado una jugosa comisión de una gran constructora española.

Al Sr. Gómez le contestaron en su partido que muchas gracias por la información y en las siguientes elecciones al parlamento madrileño éste ya no figuró en las listas electorales.

Este comportamiento es típico en la mayoría de partidos políticos españoles en estos cuarenta años de democracia ya que han habido otros ejemplos similares en otros que no son el Partido Popular.

Desde los propios partidos nos quieren convencer de que "los casos de corrupción son casos aislados". Nada más lejos de la realidad, el sistema político español está enfocado a que todos los días en cualquier administración española se produzcan estos hechos.

Ya que casi todos (concederemos el beneficio de la duda) los partidos políticos españoles funcionan de esta manera, las corruptelas salen a la luz desde el propio partido cuando alguien se quiere cobrar algún agravio sufrido y filtra el correspondiente dossier al periodista amigo.

Es muy difícil que sean los políticos que se benefician de este sistema quienes vayan a cambiarlo, porque una gran mayoría de nuestros representantes se creen con derecho a obtener sobres, sobornos, coimas o cohechos para que cuando se vean obligados a abandonar la política tengan un placentero retiro.

Por todo ello los ciudadanos lo único que podemos es "hacer ruido" e intentar denunciar todos los casos que lleguen a nuestros oídos.

O eso o el derecho al pataleo.

Fernando Torres Carbajo



 

martes, 25 de abril de 2017

IDEAS PARA EL FUTURO DE BALAIDOS

OPINION


Según ha dicho Carlos Mouriño por activa y por pasiva el Real Club Celta en 4 ó 5 años dispondrá de estadio propio y ciudad deportiva en un concello limítrofe con Vigo, abandonando el estadio de Balaídos para sus encuentros de competición doméstica y europea.
 
Por esta cuestión desde esta tribuna queremos contribuir a aportar soluciones de uso para el estadio, que para entonces estará finalizado y ya será más bonito que el Allianz Arena muniqués (Caballero dixit).
 
Así que ahí van unas sugerencias para el coliseo vigués:

- Concurso hípico al aire libre.- desde que se celebraba en el campo del Vao en Coruxo no se volvió a celebrar el concurso de saltos en sesión veraniega.
 
- Mini golf.- para los amantes al golf sería cómodo tener un lugar céntrico para matar el gusanillo en un rato libre del día.

- Estadio Gran Peña.- el club franjiblanco volvería a su pasado cuando era el filial celeste y jugó alguna vez en el estadio.

- Reconquista.- se celebraría la escenificación de la rotura de la puerta de la Gamboa y la expulsión del ejército napoleónico hasta el puerto.

- O Marisquiño.- serviría para que las pruebas de deporte urbano contaran con gradas para miles de personas que lo verían con comodidad y sería apto para retransmitir por tv.

- Conciertos.- hace años el estadio ya fue el escenario de grandes conciertos, desde los Rollings a Madonna.

- Rallye indoor.- pruebas de coches de rallye en un marco más reducido para disfrutar de los derrapajes de los pilotos.

- Motos.- pruebas de Freestyle motocross que se suelen celebrar en grandes pabellones o plazas de toros.
 
Esto es una muestra pero puede haber más, ya que también servirá para la celebración de grandes mítines políticos, donde el alcalde Abel Caballero nos podrá explicar el porqué el Concello se decidió a enterrar  decenas de millones de euros públicos en una instalación que no sabemos a qué la vamos a dedicar.
 
Fernando Torres Carbajo
 

lunes, 24 de abril de 2017

GEOGRAFIA DEL VIGO DEL XIX

NOTICIAS
 
 

Los tratados geográficos del XVIII y XIX hacen un retrato de la ría de Vigo antes y después de la Reconquista

 
Años antes de que Taboada Leal publicase su «Descripción Topográfico-histórica de la ciudad de Vigo, su ría y alrededores», otros historiadores y geógrafos retrataron el Vigo de hace dos siglos. Es el momento tras la Reconquista en que la ciudad va a experimentar un nuevo estirón. Aunque la ría y la importancia de su puerto son los protagonistas.

 
Apenas cinco años después de recibir el título de ciudad, se publican los Elementos de la Geografía Astronómica de España y Portugal, del político liberal e historiador Isidoro de Antillón. La obra aparece en 1815 y se detiene en el Vigo de la época, por cuyo puerto «se hace la principal extracción de las producciones y manufacturas de Galicia».

«La entrada de este famoso puerto tiene dos bocas, una al S. y otra al N., lo que facilita la entrada y salida de los buques con todos vientos; estas bocas las forman las islas Bayonas [las islas Cíes], que son un muro en donde se estrellan las impetuosas olas del Océano, que perjudicarían infinito a los buques surtos en el puerto, cuyas aguas se mantienen siempre como una balsa de aceite», escribe el polígrafo aragonés.
 
Isidoro de Antillón no duda en calificar al puerto de Vigo como uno de los mejores del planeta en su época. Y eso que en el año 1815 ni siquiera existían unos muelles y los barcos se descargaban con carros de bueyes arrimándolos a la orilla en Areal.
 
«Por su mucha amplitud, por su limpieza de fondo y últimamente por lo exquisito de sus aguas y facilidad de hacerlas, se considera como uno de los más famosos del mundo, en donde verdaderamente debían existir los arsenales del departamento de Marina del Norte, si miras políticas no lo impidiesen», afirma Antillón, que ve en Vigo un buen lugar para establecer una base de la Armada.
Es 1815 pero ya están los fomentadores catalanes en plena actividad: «Extramuros de la ciudad hay un gran arrabal, cuyos habitantes son todos catalanes, que se emplean en salar y embarricar sardinas, de que hacen un gran comercio con el Levante y las Américas. Y no hay en ninguna parte de Galicia una pesca tan abundante de esta clase, ni que la calidad sea más sustanciosa y exquisita...»
 
En esta geografía, no se olvida de las islas Cíes, que «los antiguos las llamaron Cizae Insulae y, según la opinión de Cornide, Casitérides».
 
Un poco anterior, de 1792, es la Enciclopedia Metódica, original francesa pero traducida al español por Juan Arribas y Julián de Velasco. «Vigo: Ciudad de España en Galicia, en la costa del océano, con un puerto. Contiene tres parroquias, un fuerte y un viejo castillo. Yace en una fértil llanura. Y dista tres leguas de Redondela y 106 al noroeste de Madrid. Cerca de esta ciudad, la flota combinada angloholandesa irrumpió en 1702 y mandó al fondo del mar los galeones provenientes de México».
 
La enciclopedia heredera de la de Diderot y D´Alembert no se extiende más con Vigo.
 
Algo más avanza el historiador escocés William Guthrie en su Geografía universal descriptiva, histórica, industrial y comercial de las cuatro partes del mundo, publicada en España poco antes de la invasión napoleónica, en 1807. «Vigo, villa sobre una bahía, con un excelente puerto que forma un recinto considerable. En estas aguas de Vigo destruyeron los ingleses y los holandeses la flota española el 20 de octubre de 1702. En 1719 estos mismos enemigos se hicieron dueños de la villa», explica este antiguo tratado geográfico, que también tiene palabras para Baiona y para las Cíes: «Bayona, villa sobre un pequeño golfo distante cuatro leguas de la desembocadura del Miño. Tiene un puerto muy cómodo y abunda mucho la pesca. A los lados de la entrada de este golfo hay algunas islas que los antiguos llamaron islas de los Dioses», escribe Guthrie, que también se refiere a Tui: «Tui, sobre el Miño, ciudad fuerte, situada sobre un monte en una campiña amena y fértil. Tiene muchas fábricas de lienzos de todas calidades».
 
Exquisita merluza
 
Por último, y en un breve repaso de geografías que precedieron a Taboada, destaca una anotación de la riqueza pesquera de Vigo que ya despunta en el siglo XIX, como se puede leer. La hace el investigador y pedagogo Juan Cayetano Losada en 1839, en su obra «Breves tratados de esfera y geografía universal: con algunas noticias históricas en especial en lo perteneciente a España».
 
Losada destaca de Galicia que es «la provincia que más puertos tiene en España» y subraya que Vigo es el principal, «estrecho en su entrada pero con una ensenada muy capaz». Además, se admira de la riqueza pesquera: «en sus costas se coge mucha y exquisita merluza, congrio, sardina, abadejo, etc...»
 
Habría muchos más textos geográficos e históricos sobre Vigo de la primera parte del siglo XIX. Precursores todos de la famosa «descripción» de Taboada, muy citada pero en la que ni empieza ni acaba el mundo, precisamente.

Eduardo Rolland. La Voz de Galicia

jueves, 20 de abril de 2017

LA HISTORIA DESCONOCIDA DE LOS TERCIOS DE VIGO

NOTICIAS


El profesor de esgrima reclama una calle o una placa en recuerdo de los soldados vigueses del siglo XVII
Foto: Oscar Vázquez
César Massó es monitor de artes marciales históricas europeas en el club Falcata. Su afición a la esgrima de los siglos XVI-XVII le llevó a presentar una solicitud en el Ayuntamiento de Vigo para que se dedique una calle a los tercios formados en Vigo que participaron en las guerras del siglo XVII.
-¿Cómo surgió la iniciativa?
-Me encontré con un artículo en La Voz de Galicia en el que se contaba la historia de estas tropas. Me interesó el tema e inicié otras búsquedas hasta localizar otros artículos, como el de un profesor universitario que contaba cómo se hacían las reclutas de estos soldados.
-¿Cuál fue la razón que le movió?
-Yo soy maestro de esgrima. En el club Falcata hacemos esgrima histórica, tanto medieval como renacentista. Yo me encargo de esta última, así que estudio las armas de la época de los tercios. A este interés se le une que soy de Vigo y me interesa su historia. Esa relación fue la que me movió; me parece muy importante impulsar este asunto porque considero que es merecedor de ser reconocido por los vigueses. Podría ser suficiente que pusieran una plaquita en algún sitio para que nos acordemos de ellos.
-¿Qué expone en su petición?
-Expliqué que hubo dos tercios reclutados específicamente en Vigo y su entorno, como fueron los tercios de Valladares y de Aldao. Ambas unidades destacaron en la guerra con Portugal, donde participaron en los sitios de Valença y Monçao. Estuvieron también en la guerra del Palatinado y, cómo no, en Flandes, donde protagonizaron la defensa de Bruselas. En la capital de Bélgica fue tal el coraje mostrado por nuestros soldados que los franceses les permitieron rendir la plaza con honores militares y mantener sus banderas y armas. Existen más ejemplos relativos a las hazañas realizadas por nuestros tercios, hazañas realizadas por nuestros antepasados, con coraje y orgullo, el mismo que demostramos en la Reconquista más de 200 años después.
-¿Qué trámites siguió?
-Lo hice por Internet. El trámite sí sé que ha sido aceptado, pero ahora ya no sé cómo sigue su curso la propuesta.
-¿Pensó en algún lugar de la ciudad para materializar ese homenaje?
-No, pero sí precisé que los dos tercios que tenemos llevan el nombre de su maestre de campo. Uno de ellos era de Valladares, así que podría pegar si se sitúa allí la calle o el recuerdo. A mí no me importaría que fuese una calle pequeñita. A veces da la impresión de que nos da vergüenza haber tenido una gran historia. Yo tengo mucho contacto con el Reino Unido, porque doy clases de esgrima allí, y pasa todo lo contrario; hasta le dieron el nombre de Vigo a una calle por la batalla que ganaron en Rande, una batalla que tampoco significó tanto para ellos.
Jorge Lamas. La Voz de Galicia

lunes, 17 de abril de 2017

BENCINA "LA VIGUESA"

EMPRESAS DE AYER Y HOY



Hace 130 años, Babé fundaba en Guixar la primera empresa de gasolina, que se vendía como «la más pura de las esencias»


Cada Semana Santa, millones de automóviles salen en procesión. Y, fiel a una tradición ancestral, sube la gasolina. No será fácil ahorrar unos céntimos, aunque hoy hay 887 estaciones de servicio en Galicia. Sin embargo, hace poco más de un siglo apenas había un par de opciones para llenar el depósito: la que ofrecía en A Coruña la marca Motorina y la que en Vigo distribuía la marca La Viguesa. Estas fueron las pioneras de un sector que comenzó como una rareza hasta terminar por convertirse en el estándar.
 
Que la gasolina ya por entonces era un artículo de lujo lo demuestran los anuncios de La Viguesa, que publicitaba su bencina como «la más pura y económica de las esencias». El lema parece propio de una marca de colonias. Pero no desentonaría en la actualidad, cuando la Súper 95 se sigue vendiendo a precio de perfume.
 
La llegada de la gasolina a Vigo está asociada a la familia Babé, una auténtica dinastía del carburante en Galicia, que va por cinco generaciones y 130 años de historia. Lo cual tiene mucho mérito. Fue el empresario Evaristo Babé y Gely quien en 1887 creó en Vigo la empresa, con un capital inicial de 300.000 pesetas, que se fue ampliando hasta llegar a las 800.000 en 1914.
 
El barrio de Guixar, entonces en el concello de Lavadores, fue su primer emplazamiento e importaban el petróleo desde los Estados Unidos en un bergantín-goleta al que bautizaron La Viguesa. Curiosamente, el origen de la familia es coruñés, hasta el punto de que el fundador fue alcalde de A Coruña. Y su padre, Gregorio Babé Ochoa, había sido fundador del Banco de La Coruña y, posteriormente, de la caja de ahorros que, mucho tiempo después, y tras sucesivas fusiones, terminaría siendo Caixa Galicia. Incluso se dice que el estadio de Riazor está construido en terrenos que fueron de su propiedad.
 
Evaristo Babé y Gely fue un empresario con un carácter visionario. Porque también participó en la Sociedad Azucarera Gallega que, desde Caldas de Reis, quiso crear en Galicia un sector en torno a la remolacha, aunando el mundo agrario con la industria. Y suya fue también la primera fábrica de hielo que hubo en el país, y que abrió en Vigo.
 
«Usad en vuestros coches la más pura, homogénea y económica de las esencias», se publicita la bencina La Viguesa. Mientras tanto, en A Coruña la otra distribuidora gallega vende la bencina marca La Torre y la esencia para automóviles Motorina. Los primeros usos de estas gasolinas eran para alumbrado público y doméstico, aunque pronto el motor de explosión se hará dueño del transporte y el automóvil se convertirá en el principal cliente.
 
Posteriormente, La Viguesa dejaría de refinar petróleo. Desde la década de los años 20, la todopoderosa Standard Oil se convertiría en la suministradora de gasolinas y el negocio pasa a ser la distribución. No olvidemos que la empresa norteamericana fue fundada por John D. Rockefeller. Y en los antiguos libros de la casa Babé se conserva la correspondencia con el imperio petrolero estadounidense.
 
Con la llegada del monopolio de Campsa, en 1927, la empresa se encargaría por completo de la distribución, lo que haría con notable éxito, ya que no olvidemos que en 130 años los Babé han mantenido su negocio en pie incluso durante un guerra civil, dos guerras mundiales y nada menos que una guerra contra los Estados Unidos.
 
Actualmente, Babé y Cía sigue siendo una empresa familiar, que hoy distribuye Cepsa, además de las marcas Galp, Shell y BP. También está presente en el sector del transporte de contenedores.
 
Pero todo comenzó con aquella primera marca La Viguesa, que se publicitaba como un sofisticado perfume: «La más pura, homogénea y económica de las esencias». Un lema que sigue vigente: al precio de llenar hoy el depósito, dan ganas de ponerse unas gotas detrás de la oreja.
 
Eduardo Rolland. La Voz de Galicia
 
 

SE DESBLOQUEA EL CAMPUS DEL MAR

NOTICIAS
 
 
 
El alcalde de Vigo y presidente de Zona Franca, Abel Caballero, convocará este mes  el pleno del organismo estatal que dará vía libre a los convenios para el desarrollo del Campus do Mar en las antiguas instalaciones militares de la ETEA.
 
El motivo es que su “prioridad” es la Universidad de Vigo y además anuncia que va a “cooperar en todo lo que sea preciso” para que este proyecto se pueda llevar a cabo. Caballero se negaba a convocar el pleno de Zona Franca porque consideraba que la Xunta debería ceder gratis las instalaciones de la ETEA a la Universidad y quería además que Zona Franca aportase 5,5 millones a la institución académica.
 
En los últimos días había dado un ultimátum al presidente de la Xunta para forzar una respuesta, pero solo recibió silencio, por lo que decidió mover ficha para desbloquear este asunto. ¿Por qué cambió de opinión? Caballero señala que lo hace “porque el chantaje de la Xunta daña a al Universidad y yo priorizo a la Universidad. Es igual a lo que sucedió en la Ciudad de la Justicia, priorizando la Justicia y gastando 3,5 millones de euros que no sirvieron para nada”.
 
En el caso de los terrenos de la ETEA, considera que “todo el mundo sabe que con esta operación la Xunta está ganando 5,5 millones de euros que paga la ciudad de Vigo”. Por este motivo asegura que “en la cuenta de Feijóo con Vigo se suman 5,5 millones de euros” y lamenta que “en A Cioruña paga la Xunta y en Vigo paga Vigo. En Santiago la Xunta paga la Facultad de Medicina y Vigo paga la Ciudad del Mar. esto es Feijóo”.
 
Sobre el proyecto del Campus do Mar, afirma que “es un proyecto espléndido pero lleva 7 años parado porque la Xunta no hizo nada en la ETEA”. Frente a esto, recuerda que el Concello hizo un campo de fútbol, un pabellón deportivo (ahora entrará en funcionamiento una segunda parte), la humanización de la parte cercana a Ríos y apunta que “Costas nos dice que no al dique que sirva de contención a la arena”. Ahora seguirán reclamando la propuesta de la Xunta en la época de Pérez Touriño de rehacer toda la Ciudad del Mar en la ETEA. Por último, asegura que la deuda del Concello a la que alude  Zona Franca “ni la está reclamando ni existe”.

Por su parte, la delegada del Estado en Zona Franca, Teresa pedrosa, expresaba ayer su satisfacción porque el alcalde “por fin se dio cuenta de que la propuesta de Zona Franca para el Campus do Mar estaba en lo cierto” pero lamentó “el año perdido por su negativa a convocar el pleno”. Además, dijo que es una inversión importante para la ciudad y que “el Campus do Mar pondrá a Vigo todavía más en el mapa internacional de la  innovación marina”. Pedrosa dijo que “nos hace mucha ilusión participar” y que lo plantearon como una de las actuaciones estratégicas del Consorcio, que “forma un buen tándem con la Universidad para aportar valor añadido al mundo empresarial de Vigo y de Galicia”. Recordó que “actuamos toda la vida en el sector de la automoción, de la tecnología, dimos un paso más con el sector aeroespacial y nos parecía bien entrar en el sector del mar con las nuevas actividades que se avecinan desde la energía, las algas o los descartes”. 

La delegada rechaza que el Consorcio vaya a pagar nada a la Xunta. “Al revés, el convenio plantea que la Xunta pague al Consorcio unos 6 millones de euros de la deuda que tenía pendiente por la compra de la ETEA y nos devolverá dos parcelas valoradas en 5,5 millones, con lo que queda saldada su deuda. La Xunta tenía que pagar 18,5 millones y nos habían dado una parte. El Concello de Vigo debía 11,5 millones y no pagó ni un euro”.

R. Suárez. Atlántico Diario

martes, 11 de abril de 2017

LA ASOCIACION "PONTEMAKER" CONSTRUYE LA COPIA DEL ROBOT C-3PO

NOTICIAS



Hacer un robot en casa ya es posible. La asociación Pontemaker, que agrupa a una docena de makers (aficionados a fabricar objetos en casa) de Pontevedra y Vigo, han construido el primer androide casero de Vigo con piezas impresas en 3D. El coste ascendió a mil euros aunque necesitaron 400 horas de impresión solo para las piezas del cuerpo.
 
El autómata fue armado siguiendo los planos de uso libre y código abierto que subió a Internet un escultor francés para ayudar a la gente a montar su propio robot en casa y a bajo coste. El androide francés se llama InMoov pero la asociación lo ha adaptado para crear la versión local del robot de protocolo C-3PO, personaje de la saga galáctica Star Wars. Una de las peculiaridades del humanoide es que simularán su voz en gallego.

«La idea principal es que a parte de las funciones originales del robot InMoov, lo adaptemos; incluso el lenguaje para que sea lo mas similar a C-3PO. No hablará 6 millones de lenguas pero queremos que se exprese en gallego. Es nuestra meta inicial, después desarrollaremos otras funcionalidades, el límite está en nuestra imaginación», dice el presidente de Pontemaker Pedro Vázquez, quien confirma que el boceto y lo ya realmente fabricado «es rudimentario pero funciona bien».
El secretario Iván Home añade que están buscando al doblador de la Televisión de Galicia de las películas de La Guerra de las Galaxias para pedirle que registre su voz en la aplicación del robot.
 
La versión original fue desarrollada por el escultor francés Gaël Langevin en septiembre de 2011. Publicó los primeros archivos de planos en enero de 2012 en la web Thingiverse. Su androide InMoov lo copian miles de aficionados en sus garajes a partir de componentes de cuerpos plásticos 3D imprimibles. Es controlado por los microcontroladores Arduino (placas para programar robots). Solo requiere una impresora de formato pequeño, no más de 12 centímetros cúbicos, y sus archivos están protegidos bajo la licencia Creative Commons. Del proyecto salieron las primeras prótesis 3D.
 
La modificación viguesa dispone de cinco movimientos en cada brazo y 16 en cada mano con diez dedos motorizados independientes. Sus dos cámaras hacen reconocimiento y seguimiento facial. Captura gestos y su sensor PIR detecta objetos y personas. «En el coste de los mil euros no se incluyen la mano de obra ni la electricidad», aclara Vázquez.
 
E. V. Pita. La Voz de Galicia
 

CUANDO UN POLITICO DECIDE HACERSE EL GRACIOSO

OPINION


Es posible que el concejal del ayuntamiento de Cambre que evacuó este comunicado no tuviera otra cosa que hacer. No hay nada peor que un representante político con vocación de humorista.


 
Fernando Torres Carbajo

miércoles, 5 de abril de 2017

CARTELERÍA HOSPITALARIA

OPINION



Consultando lo que cuesta actualmente construir y dotar un nuevo hospital de categoría provincial el presupuesto total no baja de 1.400-1.500 M€, mientras uno comarcal podría estar sobre 300-400 M€.
 
En este tipo de presupuestos de tantos dígitos lo primero que hay que consignar es la construcción del edificio con los costes del metro cuadrado de centro hospitalario, multiplicado por el número de plantas y demás extras del tipo de construcción, y añadiendo el resto de apartados como fontanería, electricidad, lunas y vidrios, y carpintería, entre muchos otros.
 
Por supuesto además de la edificación del edificio hay que constar con el aparcamiento anexo y los accesos consiguientes. Una vez construido el centro hay que dotarlo con todo tipo de mobiliario, y un gran apartado para el aparataje y tecnología sanitaria que suele subir el presupuesto en un buen pico.
 
Una vez acabado se entrega llave en mano el flamante hospital al conselleiro de sanidad de turno que será el responsable de ponerlo en función. Hasta ahí todo correcto.
 
Es entonces cuando el personal sanitario se incorpora al centro para hacer que aquello funcione y es cuando comprueban que existe una carencia después de tanto gasto, y es que faltan carteles y letreros que sirvan para que el ciudadano que llega allí por primera vez y quiera dirigirse a "Consultas Externas" no acabe en "Medicina Nuclear".
 
Y ahí entra en funcionamiento la chapuza hispana y es cuando tiramos de DIN A4 y con el ordenador solucionamos el problema: "SALA 2" acompañado de "⇨⇨⇨" para orientar al paciente despistado. Con el papelito impreso y cuatro trozos de papel celo, asunto resuelto.
 
Pero si llevamos un poco de prisa y no disponemos de folio a mano, tiramos del primer papel que encontremos y a rotulador pergeñamos el rótulo: "ESPEREN A QUE LES LLAMEN".
 
Por ello desde esta tribuna proponemos que las empresas de rotulación y cartelería entren también en el presupuesto hospitalario.
 
O eso, o podemos seguir con la ibérica chapuza en la que nos movemos tan a gusto.
 
Fernando Torres Carbajo
 
 

lunes, 3 de abril de 2017

A GLORIOSA RECONQUISTA DE VIGO NA PRIMEIRA PAXINA DE "THE TIMES"

NOTICIAS
 
 
 

En 1809, a Reconquista de Vigo foi noticia de primeira páxina en Londres. A batalla de Elviña, no mes de xaneiro, coa morte do xeneral John Moore, xa puxera a Galicia no primeiro plano da actualidade. E a victoria dos sublevados en Vigo foi un novo motivo de ledicia para os lectores británicos. Nos pubs de Londres chegaron a facerse cuestacións públicas para recadar cartos para a rebelión galega fronte a Napoleón. E as novas sobre Galicia serán unha constante en ‘The Times‘ ata máis aló da batalla de Ponte Sampaio, en xuño de 1809, coa expulsión definitiva do exército de ocupación francés.
 
Quince días despois de que Cachamuiña derrubase a porta da Gamboa, The Times publicaba un artigo na súa primeira páxina para eloxiar “a gloriosa reconquista de Vigo”. A noticia, datada o 14 de abril, é un auténtico editorial no que o xornal británico valora tamén a intervención de dous buques británicos: as fragatas ‘Venus‘ e ‘Lively‘- e destaca o valor dos galegos, nunha loita na que din que se incorporaron mesmo os ‘xubilados’.
 
Escribe o editorialista de The Times: “Non podemos deixar de repetir a gloriosa reconquista de Vigo, que certamente debe facer perigosa a situación das tropas francesas en Portugal. Non coñecemos mellor ocasión para regocijarnos máis na confirmación das nosas opinións, que con esta exhibición de ardente patriotismo no Reino de Galicia”.
 
O xornal británico eloxia o papel xogado en Vigo polos capitáns británicos Coutts Crawford e Mackinley: “O noso entusiasmo increméntase ao considerar que unha forza naval británica xogou un honorable papel na rendición de Vigo; e a nós confiáronnos  a salvagarda e custodia dos presos da guarnición capturados, que ascendían a mil trescentos homes”.
 
Os ingleses están realmente entusiasmados, porque á redacción de ‘The Times’ chegou mesmo unha copia da rendición asinada por Chalot en Vigo: “Recomendamos particularmente aos nosos lectores a lectura atenta dos artigos finais da capitulación; son a mellor estampa do que Inglaterra, nos seus días mellores, estaba afeita a ditar e Francia, a subscribir”.
 
O propio xornal londiniense recoñece que non tiñan moita fe ata que chegou a Reconquista de Vigo: “En referencia ao celo demostrado polos galegos, foi para moitos inesperado, pero produciu este feliz desenlace. Foi en grao sumo gratificante o espírito e a determinación dos españois para expulsar do seu país aos invasores, polo que deben considerarse xente valente e leal“.
 
‘The Times’ encomia a valentía dos voluntarios vigueses que loitaron na Reconquista, xente do común, paisanos sen formación militar: “Pensemos como poderiamos conseguir un pequeno número de tales homes para ser chamados a filas en calquera condado de Inglaterra. Debemos ser conscientes de que moitos destes mil cincocentos homes criados no Reino de Galicia deben ter tan ardente celo como para esquecerse das súas propias enfermidades en atención aos sufrimentos do seu país”.
 
A Reconquista de Vigo foi tamén tratada en varias sesións do Parlamento inglés, como exemplo de que era necesario intervir contra Napoleón na península Ibérica, xa que contarían co apoio popular.
 
Así que a rebelión en Galicia foi recibida con entusiasmo. E mesmo chegaron a organizarse en Londres recadacións públicas, para obter fondos para os “bravos soldados galegos”. Atopamos a noticia tamén na Biblioteca Británica, en ‘The Times‘, na súa edición do 23 de xaneiro de 1809. Aparece en primeira páxina, datada na  The City of London Tavern. “O Comité desexa informar ao público que se fixeron as compras dos artigos máis demandados polos soldados españois, en atención á cantidade recadada na subscrición popular”.
 
Había “bote” nas tabernas inglesas e tamén achegas con nome e apelidos. ‘The Times’ publica unha lista de subscritores, que tamén aparece exposta en City of London Tavern. “Non corresponde ao carácter do pobo británico abandonar a unha gran nación nunha época de necesidade tan grande”, afirma o diario, “confiamos en que o pobo británico participará nesta estratexia. Polo de agora, recadáronse 37.424 libras“. Era unha suma considerable para a época.
 
The Times tivera na Coruña destacado un corresponsal dende agosto de 1808 a xaneiro de 1809. Henry Crabb Robinson enviaba as novas sobre o exército de Sir John Moore, que eran devoradas polos lectores ingleses. Máis tarde, xa sen xornalistas sobre o terreo en Galicia, empregaban outras fontes para seguir informando. As veces publican noticias falsas, como que o Marqués de la Romana destacou un exército entre Vigo e Baiona para facer fronte aos mariscais franceses Soult e Ney (nova publicada en xaneiro de 1809). Pero outras veces teñen datos moi fiables.
 
A semana anterior á Reconquista, o 22 de marzo de 1809, ‘The Times‘ publica: “Foron recibidos informes de Intelixencia sobre unha insurrección no Noroeste de España. De acordo con estes partes, os paisanos da veciñanza de Vigo levantáronse e cercaron con éxito á tropas francesas”. O diario londiniense destaca o apoio dunha fragata inglesa aos vigueses: “Os patriotas recibiron unha gran subministración de mosquetes e munición polo capitán da Lively“.
 
Así que a ‘gloriosa reconquista de Vigo’ foi noticia de primeira páxina en ‘The Times’ hai dous séculos. E o valor amosado polos combatentes galegos chegou a conmover aos cidadáns británicos e ao seu parlamento.
 
Eduardo Rolland. Revista GCiencia